NISMO是Nissan的專業賽車(chē)車(chē)隊，擁有40年賽車(chē)經驗，榮獲無數成功戰績。該車(chē)隊将征戰在日本備受矚目的Super GT錦标賽。對于Super GT的數百萬觀衆而言，比賽最大(dà)的看點莫過于挑戰狹窄賽道以及4缸引擎的性能表現。

從一(yī)開(kāi)始，創新就是這個項目的核心，而最新款的賽車(chē)也融合了多種生(shēng)産工(gōng)藝和先進的材料。賽車(chē)行業是一(yī)個分(fēn)秒必争的行業，Origin One 3D打印機靈活的生(shēng)産能力完美滿足了NISMO團隊的需求。全新GT500賽車(chē)是一(yī)款重新設計的賽車(chē)，NISMO團隊不遺餘力讓這款賽車(chē)做到無懈可擊。NISMO對Origin One打印機充滿了信心，從最開(kāi)始的一(yī)款車(chē)型到現在四款不同的車(chē)型，都使用了Origin One生(shēng)産的終端部件。

自1994年以來，NISMO團隊已誕生(shēng)了11個冠軍車(chē)手，他們對速度都非常敏感，也深知(zhī)在賽場上往往一(yī)秒定勝負。而對于賽車(chē)和工(gōng)程團隊而言，速度和時間也同樣重要。NISMO很早便已使用3D打印技術，而最近使用Stratasys Origin One打印機按需生(shēng)産部件的過程，讓他們真正感受到了“随手可得”。

“Origin One加快了我(wǒ)(wǒ)們産品研發的速度，并擴大(dà)了産品設計的自由度。這項技術讓我(wǒ)(wǒ)們在制作零件的過程中(zhōng)獲益匪淺。”

                                                                                                                                                       ——Taisuke Shibayama

                                                                                                                                            NMC NISMO汽車(chē)研發部門總經理

創新，“随手可得”

車(chē)隊看到了傳統制造工(gōng)藝之外(wài)的解決方案

過去(qù)幾年，NISMO團隊一(yī)直在潛心研發新款 GT500 Super GT賽車(chē)。這款賽車(chē)經曆了全方位的重新設計，車(chē)隊着重于提高賽車(chē)性能、減少車(chē)身重量，并利用了許多創新技術來完成這款賽車(chē)的重塑。工(gōng)程師們在設計轭型方向盤的零件時犯了難，這是賽車(chē)上非常重要的零部件。工(gōng)程師深知(zhī)零件必須滿足嚴格的标準，并且要具備非常準确的“觸感”。

NISMO工(gōng)程師在現有轭型方向盤的設計上面臨着兩方面的挑戰：制造驅動手柄和覆蓋轭型方向盤上按鈕的墊圈。車(chē)手反饋道，常規的手柄不夠舒适，且在長時間的駕駛過程中(zhōng)無法提供準确的觸感。傳統的轭柄制造工(gōng)藝是采用數控加工(gōng)(CNC)技術，然後再覆蓋皮革。但是車(chē)手希望手柄可以有更多類橡膠的觸感，并且希望找到一(yī)個長久的解決方案，在長達300至450公裏的賽程中(zhōng)爲他們提供舒适的駕駛體(tǐ)驗。

手柄的關鍵在于觸感和功能，但轭控制面闆上的按鈕卻需要考慮耐久性的問題。NISMO團隊的工(gōng)程師意識到，在賽車(chē)環境中(zhōng)，許多按鈕會因爲重複使用而磨損。團隊曾設想設計一(yī)款支撐墊圈，但傳統壓縮或橡膠注塑模具成型的成本昂貴，該團隊很難小(xiǎo)批量生(shēng)産此類零件。

将靈活的生(shēng)産模式帶上賽道

頂尖的材料屬于頂尖的賽車(chē)團隊

創新是NISMO團隊研發的核心價值，他們對3D打印技術的投資(zī)也印證了這一(yī)點。爲了獲得滿意的手柄，NISMO工(gōng)程師嘗試了不同的3D打印工(gōng)藝和材料，獲得的結果也不盡相同。對于轭手柄來說，工(gōng)程師期待的不僅是耐久性，更重要的是合适的硬度和車(chē)手們偏愛的類橡膠觸感。而按鈕墊圈則需要有彈性，能被反複使用。

Stratasys的日本應用團隊推薦了Origin One 3D打印機，用戶可以選擇不同的功能性材料。NISMO團隊在目睹了Origin One打印零件所呈現的精确性後，意識到采用3D打印技術生(shēng)産GT500賽車(chē)的終端零件并非不可能。

手柄和墊圈均使用Henkel Loctite IND 402制作，IND 402是一(yī)款彈性類橡膠材料，具有良好的抗撕裂強度和出色的耐久性。IND 402制作的轭型方向盤零件具有高彈性和減震特性，這讓車(chē)手們能擁有更精确的掌控感。使用一(yī)種材料解決了兩個不同的問題，Origin One爲團隊節省了大(dà)量寶貴的時間，他們可專注于其他的設計和測試。NISMO所提供了舒适且耐久的解決方案讓車(chē)手們可直接測試新款GT500賽車(chē)。

“使用Origin One打印高彈性材料讓我(wǒ)(wǒ)們車(chē)隊獲益匪淺。手柄的舒适度和IND 402的耐久性滿足了我(wǒ)(wǒ)們的期待，我(wǒ)(wǒ)們真真切切感受到了3D打印技術的發展。”

                                                                                                                                                                                ——Taisuke Shibayama

                                                                                                                                                                    NMC NISMO汽車(chē)研發部門總經理

3D打印零件爲未來的比賽做好充分(fēn)準備

NISMO需要快速的終端零件生(shēng)産解決方案，Origin One的出現，滿足了他們對速度、材料選擇和零件質量的需求。

僅用了15個小(xiǎo)時，NISMO就能将3D打印零件交付給車(chē)手使用，并且能立刻獲得反饋。Origin One的快速生(shēng)産能力将長達數月的叠代過程縮短至幾天時間。而零件的出色性能也讓NISMO團隊考慮将3D打印技術更多地融入到賽車(chē)制造中(zhōng)。

在競争激烈的賽車(chē)領域，成功與否和車(chē)手的技能相關，但也與工(gōng)程師團隊是否具備突破限制制造賽車(chē)的能力相關。Stratasys Origin One 3D打印技術讓NISMO工(gōng)程師團隊得以突破瓶頸，讓NISMO車(chē)隊在未來能夠斬獲更多輝煌戰績。

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